Récemment, je suis tombé sur quelque chose qui pourrait vous intéresser ...
Pour l'anecdote, ces éléments sont issus d'un numéro de la revue NEPTUNE NAUTISME du ... mois d'
AVRIL ..... 1968 aa !!
Commençons d'abord par une information de principes sur quelques "subtilités" liées aux "allures" ... qui, ...
...
comme leur nom ne l' indique pas 
aa correspond non pas à la Vitesse du voilier wx , mais bien
au Cap que va faire le voilier par rapport au vent...
Cela dit, je pense que les participants au Vendée Globe sur Virtual REGATTA ont + ou - saisis intuitivement ces "subtilités" ...
Je vous ai symbolisé en prime les "allures" où seront utilisées les voiles d' avant supplémentaires que sont
- Le gennaker ( courbe
BLEUE )
- Le Spinnaker ( courbe
ROUGE ) .
Sur le schéma simple des différentes allures, celles - ci sont définies en fonction du vent dit REEL.
En réalité, à partir du moment où le voilier se déplace, il va plutot falloir tenir compte du vent dit "
relatif "
Pour bien comprendre le phénomène, je pense qu'on peu le comparer - d'une certaine façon - à la différence entre la
- température RELLE
- température RESSENTIE
en imaginant qu'il n' y a pas de vent et que vous etes arrêté, la température REELLE et celle RESSENTIE seront identiques disons 15 °
Maintenant, s'il y a 20 km/h de vent et que vous êtes arrêté, la température ressentie sera INFERIEURE a la température REELLE
(
de façon "arbitraire" et pour l' exemple , on va dire qu'elle est à 11° ).
Toujours avec les 20 km/h de vent, en imaginant que vous vous déplaciez à 10 km/h ....
- si le vent est de face vous aurez une température ressentie de 10 °
- si le vent est de dos vous aurez une température ressentie de 14 °
Evidemment que si vous vous déplacez à la vitesse du vent, alors ....
- si le vent est de face vous aurez une température ressentie de 8 °
- si le vent est de dos vous aurez une température ressentie de 15 ° ; en gros vous "annulerez" la vitesse du vent, donc vous êtes censé revenir à la même situation que si vous étiez arrêté et qu'il n' y avait pas de vent .... ....
Tout le monde suit 
Si OUI ,
... on va passer aux principes pour avancer le + vite possible ( et en tous cas
+ vite que les copains ! 
)
TOUJOURS dans le même numéro de NEPTUNE NAUTISME d'
AVRIL ..... 1968 Alain MAUPAS nous fait bénéficier de son expérience.
Pour ceux qui l' ignoreraient
Alain MAUPAS était une "sacrée pointure" au milieu des années 60 puisqu'il courait fréquemment les courses du RORC dans les eaux anglaises, ..
dans ce qui était alors considéré comme le championnat du monde de la course au large ...
Prenons en compte que tout cela était écrit à une époque ou l'électronique à bord des bateaux de plaisance était sacrément limitée
(
pas de GPS, de girouette électronique etc ...)
Bonne lecture les amis ! ....
